Сцепление


Рывки при работе сцепления:

  • Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала.
  • Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска.
  • Заедание в механизме привода выключения сцепления.
  • Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска.
  • Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска.
  • Повреждение поверхности или коробление нажимного диска.
Выключение сцепления происходит только при резком нажатии на педаль, при плавном нажатии педаль легко доходит до упора в пол, а сцепление не выключается:
  • Загрязнение или большой износ зеркала главного цилиндра.
  • Большой износ манжеты поршня главного цилиндра.
  • Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления.
  • Износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости.
  • Нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами и подтекание жидкости.
Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе:
  • Выход из строя выжимного подшипника.
Скрип при нажатии на педаль сцепления при неработающем двигателе:
  • Отсутствует смазка или износились втулки оси педали сцепления.
При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу:
  • Заедает привод или выжимной подшипник.

1 - 2 - 3